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显示 636优于旧599cc ZX,悬架上部支架和前罩板

2019-07-22

我们听到很多骑手都在问自己,新的636 是否与旧款ZX-6完全不同。这样一个问题不仅是一个完全合法的问题,而且找到一个合适的答案也将削减它,当听到人们说636移动是一个纯粹的营销,并只是针对买家的钱包。 4张照片为什么我们很高兴能够向您展示 对其全新 250测功机进行的测试结果。

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两个图显示了vwin德赢新的636cc 2019 明显优势。 2019款产生的峰值功率仅比ZX-6提供的功率大3 hp(112.24对109.34),扭矩差异与636和43.94 lb-46.37 lb-ft相当: ZX-6。到目前为止没什么了不起的,但是让我们来看看第二张图,显示两辆自行车全开油门的峰值功率响应。您可以清楚地看到2019款川崎忍者636在低功率和全功率模式下击败旧款59cc ZX-6。差异很大:在25马力标记的某个地方,这是很多!

循环世界测试表明,636cc自行车的全油门动力部署与599cc自行车的所有尖峰相比,更加顺畅。因此,如果开放式油门赛车是你的游戏,请注意骑新636忍者的人,因为他肯定会偷走你的胜利.Via 。