招商信息

当前位置: [官网] > 招商信息 > > 正文

GFC阻碍了沃尔沃的销售

2019-05-03

进口商沃尔沃去年可能在澳大利亚销售了更多60,但在全球金融危机的深度,工厂不会进行第三次转变。这可能是短视的,因为XC60证明了它是澳大利亚和全世界最受欢迎的沃尔沃。去年,它在大型XC90上超市。第三季度升级后60系列的销售导致销量下滑。

根据沃尔沃澳大利亚公司的医学博士 说法,沃尔沃对旧车型的淘汰非常成功,但当时工厂在全球金融危机期间减少了新生产,进一步阻碍了供应。在当地,我们60生产严重短缺,他早些时候告诉记者一周,像所有人一样,我们对全球金融危机做出了反应。现在,我们几乎后悔了,因为我们缺少XC60库存.今年销售情况发生了变化,XC60现在已经超过了XC90,但瑞典品牌在澳大利亚的说法是销量强劲。

GFC阻碍了沃尔沃的销售

本地产品系列中的所有三款SUV,包括XC70。到目前为止,单独60已经超过沃尔沃当地的所有传统轿车和货车系列,总计近200辆。只有增加30和70的销量才能有利于传统乘用车的平衡。即使是更大 - 也更昂贵 - XC90的销量超过PV(再次,不包括30和70)。

正如宝马公司发现5,澳大利亚人他们的声望SUV。独特的是,澳大利亚人购买5比5系列更多。在沃尔沃的案例中也有适用的类比。

XC60是我们的头号产品,它实际上是世界排名第一的.然后由XC90跟随我们,这与世界其他地方略有不同. 50和70在世界其他地方更强大。但如果有的话沃尔沃正在成为SUV定制进口商的危险,并没有这么说。事实上,今年年底到期的下一代60将进一步推动该品牌的销售,而希望,应该将公司2019年的价格提高到超过5000个单位的门槛。沃尔沃MD认为60不仅会掀起暴风雨就其本身而言,但可以为该品牌带来新客户 - 正如30所做的那样(65%的小型孵化器买家是沃尔沃的新手) - 以及将其前景引入其他沃尔沃车型,正如XC60所拥有的那样完成XC90。

GFC阻碍了沃尔沃的销售

建议,60(以及可能跟随60)可以用于XC60为SUV所做的范围内的传统乘用车。沃尔沃老板说,如果前者太小,到达沃尔沃经销商的买家希望能够适应整个家庭以及XC60中的所有生命碎片,可以转移到更大??90中。因此,与XC60蚕食XC90销售相比,较小是较大的支持行为。

在今年迄今为止的销售中,XC90的销量仅比同期减少了10个单位一年(342对352)。沃尔沃的新发现风格及其在吉利手中的软着陆让澳大利亚机构对未来充满了积极的态度 - 客户似乎也在回应这一点。通过在您的手机,或PDA上阅读最新 新闻和评论。