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奥迪SQ7:世界上最强劲的柴油SUV

2019-05-02

电动涡轮增压器已经在售后市场上销售多年,大众汽车集团在2019年宣布一年后,我们驾驶奥迪6电动 6原型它正在开发配备电动涡轮增压技术的柴油发动机。现在,先进的涡轮增压技术已成为现实,奥迪在经典自上而下的发布策略基于第二代7大型SUV展示其首款SQ7,采用新款4.0升8柴油发动机,配备全球首款量产电动涡轮增压器。严格来说,它不是涡轮增压器,因为它不是排气驱动的,而且它也不是原始意义上的增压器,因为它不是机械驱动的因此使用德语术语,压缩机。

但是,电动公司压缩机用于立即旋转一对传统的机械涡轮增压器,在废气到达更高转速之前迫使空气进入气缸。一旦这些废气在车站上正常工作,电动“涡轮”被绕过并且机械单元接管.这样说:两个排气涡轮增压器根据顺序充电的概念被选择性地激活因为废气仅在低负荷和中等负荷下流过一个涡轮增压器。第二个涡轮机仅在较高负荷下启动。电动压缩机增强了两个涡轮增压器的工作,特别是在较低的发动机转速范围内,提供极其动态的离线性能。SQ7 电子压缩机系统依赖于48伏电气子系统,性能输出功率为320kW,扭矩仅为1000至3250rpm之间900Nm,比旧款368kW / 1000Nm 7 6.0 12 TDI低,但足以让奥迪声称拥有世界最强劲的柴油SUV。

新SQ7将在今年第三季度加入奥迪澳大利亚7系列,随后在本月晚些时候推出更便宜的新入门级160kW版本6柴油动力7 3.0 TDI -in 7 TDI -今年晚些时候在这里发售。预计价格约为180,000&现在售价仅为103,900的单一7 3.0 TDI(160kW版本将削减100,000),将其定位在新7系列的顶部,但远低于前一代产品的约250,000的价格离开7 6.0 12.表示其最强大7,去年6月在纽博格林进行了间谍测试,提供了出色的站立起步加速度和令人惊叹的0-100公里/小时(对于一辆2吨以上的车辆)仅为4.8秒。最高时速限制在250公里/小时。

奥迪SQ7:世界上最强劲的柴油SUV

尽管史诗般的表现,SQ7在欧洲测试周期中仅以7.4 / 100速度消耗柴油,相当于312 / 二氧化碳排放量.称SUV输出,灵活性燃油消耗为其细分市场设定了新的基准,后者与六缸柴油机的效率相匹配,例如为奥迪首款- SUV,SQ5.新款8超级柴油发动机提供动力。有效缩小,高科技3956cc版本的4.2升TDI弯曲老款7和保时捷卡宴8正如前奥迪技术总监 博士去年4月所指出的那样,SQ7采用了BMW三重涡轮增压BMW 5 550。7kW EPC,转速高达70,000rpm,在不到250毫秒的时间内提供增压,消除了传统的涡轮迟滞不7唯一的新技术.90度8采用共轨喷射系统,压力高达2500 bar。此处首次推出的是奥迪系统,其中每个都有进气和排气凸轮轴每个阀门有两个凸轮轮廓。在入口侧,一个凸轮轮廓有助于EPC低速发动机性能,而另一个凸轮轮廓优化气缸充气,从而在高发动机转速下动力。

使其成为顺序充电系统,AVS系统在排气侧启动第二个涡轮增压器来自两个排气阀的气流被气密地分开,每个气流驱动两个涡轮增压器中的一个。在较低的发动机速度下,每个气缸一个气门保持关闭,因此全部排气流流向主动涡轮增压器。当负载和发动机转速增加时,AVS打开二级排气阀,引导流向第二个涡轮增压器并在双涡轮模式下提供最大增压。

与标准7一样,SQ7配备机电动力转向系统,奥迪驾驶选择驾驶动力系统和具有特定调整功能的自适应空气悬架作为标准配置。如谍照中所见,可选配碳纤维陶瓷制动盘组件,22英寸合金轮毂也将与标准20英寸合金一起提供。 285/45 New for the奥迪表示,SQ7底盘是一款带有后轴扭矩矢量运动差速器,使得这款5.07米SUV成为其中最具运动感的车型。外部化妆品附件包括独特的格栅,保险杠,侧面进气口,镜面外壳,门嵌体,四个矩形暮光排气口和LED头灯( LED头灯将可用)。在欧洲,SQ7将提供五座和七座形式,以及一系列内饰皮革颜色,包括棕色与对比色缝线,黑色标题和运动座椅,对比色缝线,豪华丝绒地垫和铝合金和碳纤维斜纹铜饰条。

奥迪SQ7:世界上最强劲的柴油SUV

一个1920瓦,19扬声器??音响系统是标准配置,但两个可拆卸前座椅靠背-奥迪平板电脑是进一步的多媒体选择。当然,所有7安全系统也都在这里,包括奥迪预感城市自动驾驶仪和自适应巡航控制系统。