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vwin德赢:新3热舱口要求澳大利亚

2019-04-30

丰田正在谈论它,现代已经做到了,大众汽车正在钉它。自然,马自达希望在澳大利亚有一个热门孵化但是仍有发生这种情况的机会。根据高级官员称为马自达澳大利亚,他承认他们爱看到复活3 孵化表面上由2.5升涡轮增压汽油发动机提供动力但这并不是一个商业现实。

而且该品牌表示必须将开发资源集中在即将上市上,例如可以保证投资回报的马自达CX-4 .徽章不太可能很快回归来自- &页面的新计算机生成3热门渲染渲染网络,并可视化许多客户一个确实是马自达员工很高兴看到。马自达澳大利亚总经理 他不会停止要求一辆车可以与大众高尔夫GTI,现代30 即将推出的丰田 GR竞争,但这不是优先考虑的事项。从马自达澳大利亚的角度来看我们总是代表我们的消费者询问这个问题的工厂。这会很好。如果我必须准备一份圣诞节清单,是的,它会在那里,& 道。

新款3最强大的发动机将是一款139kW 2.5四门车“但是来自工厂的官方线路是”资源有限,他们会做一些优先事项。其中之一- 发动机技术,在混合动力车问世之前,&他补充说。新- en有微弱的希望从2019年末开始升级后3上可以获得的热量可以填补热门洞。

新3热舱口要求澳大利亚

但2.0升发动机不太可能平息马自达买家渴望轮胎油炸热舱,预计与涡轮增压等效产品相比,能够输出更大扭矩但功率更低.3 -原型回顾-发动机主要用于减少排放量对于和欧洲的出口产品至关重要,因为排放限制生效,其市场将需要从2020年开始使用更清洁燃烧的动力系统。事实上,梦想复活3热门孵化器类似于21世纪后期,甚至有一个WRX风格的发动机罩和一个强劲的190kW / 390Nm涡轮汽油2.3升发动机,似乎就是这样。马自达澳大利亚营销总监,告诉au,本田 雷诺 高性能小型车是“还有很好的东西要求,我们知道这些东西有市场”马兹达错过了热门市场错过了什么?但他解释说,小尺寸意味着它没有其竞争对手的开发资源。

是的,马自达品牌在澳大利亚很大,它是这里的第二大卖家,但全球它是一个非常小的球员。由于这个原因,我们的资源有限。真的把我们的资金放在我们看到投资的最佳回报的地方,而且真的正在取代和扩大我们的核心汽车和SUV生产线。

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补充说,热门孵化器是&某些东西喜欢添加到投资组合但是在在这一点上,没有什么可以开发出来的。日本品牌的下一个新车型是马自达CX-4,预计将于3月份在2019年日内瓦车展上以生产形式展出。